- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
- 50-2000KW千瓦康明斯柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)表>
- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)250KW型號NTA855-G1A技術(shù)參數(shù)>
- 800KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組KTA38-G5型號技術(shù)參數(shù)>
- 720KW重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)?組KTA38-G2A技術(shù)參數(shù)>
- 100kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組6BTA5.9-G2型號技術(shù)參數(shù)>
- 550KW康明斯發(fā)電機(jī)組型號KTAA19-G6A技術(shù)參數(shù)表>
- 600KW康明斯發(fā)電機(jī)組QSKTAA19-G11X技術(shù)參數(shù)>
- 400KW康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)QSNT-G4X技術(shù)參數(shù)>
- 上柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 上柴發(fā)電機(jī)組>
- 700KW上柴柴油發(fā)電機(jī)組型號6KTAA25-G31技術(shù)參數(shù)>
- 800KW上柴柴油發(fā)電機(jī)組6WTAA35-G31技術(shù)參數(shù)上海柴油機(jī)股份>
- 500KW上柴發(fā)電機(jī)組型號SC27G830D2技術(shù)參數(shù)>
- 200KW上柴發(fā)電機(jī)組型號SC9D340D2技術(shù)參數(shù)>
- 400KW上柴發(fā)電機(jī)組SC25G690D2技術(shù)參數(shù)>
- 350KW上柴發(fā)電機(jī)組6ETAA12.8-G31技術(shù)參數(shù)>
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 玉柴發(fā)電機(jī)組>
- 700KW玉柴發(fā)電機(jī)組型號YC6C1070-D31技術(shù)參數(shù)>
- 600KW玉柴發(fā)電機(jī)組YC4D90-D34技術(shù)參數(shù)>
- 400KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號YC6T660-D31技術(shù)參數(shù)>
- 300KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號YC6MJ500-D21技術(shù)參數(shù)>
- 200KW玉柴發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20技術(shù)參數(shù)>
- 100kw玉柴發(fā)電機(jī)組YC4A165-D30柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)>
- 移動拖車發(fā)電機(jī)組
- 靜音發(fā)電機(jī)組
- 無錫斯坦福發(fā)電機(jī)型號
- 上海斯坦福發(fā)電機(jī)型號
- 馬拉松發(fā)電機(jī)
- 西門子發(fā)電機(jī)
- 英格發(fā)電機(jī)型號ENGGA
- 眾智控制器
- 深?？刂破?/a>
- 頂博云平臺管理系統(tǒng)
- 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
- 珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組
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- 道依茨柴油發(fā)電機(jī)組
- 德國奔馳柴油發(fā)電機(jī)組
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- 里卡多柴油發(fā)電機(jī)組
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- 通柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 移動汽車發(fā)電機(jī)組
- 集裝箱發(fā)電機(jī)組
- 雙電源自動切換和遙控
- 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
- 高壓發(fā)電機(jī)組
- 柴油發(fā)電機(jī)配件
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組
當(dāng)前位置：首頁 > 產(chǎn)品中心 > 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組頂博300kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組，講求更多的是機(jī)組的實(shí)用性、智能性、經(jīng)濟(jì)性的需求，如果在滿足基本需求之上還要增添智能化、互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程控操機(jī)組，而且通過一系列的技術(shù)創(chuàng)新，使得在柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，其燃油可以得到充分的燃燒，提高了柴油的轉(zhuǎn)換率，以另一種角度來說，提高了柴油轉(zhuǎn)換率也就減低了油耗，通過實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)來看，頂博玉柴柴油發(fā)動機(jī)組的節(jié)油性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于同級別的機(jī)組。
300KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)
輸出功率：375KVA/300KW | 穩(wěn)定電壓調(diào)整率≤±0.5% | 頻率調(diào)整率≤±1% |
額定電壓：400V | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率≤20~-15% | 瞬態(tài)調(diào)整率≤±10~-7% |
額定電流：540A | 電壓恢復(fù)時(shí)間≤15S | 頻率穩(wěn)定時(shí)間≤5S |
額定頻率：50HZ | 波動率≤±0.5% | 波動率≤0.5% |
重量：3100KG | 尺寸：3100×1020×1540mm(僅供參考) | |
柴油機(jī)主要參數(shù)(廣西玉柴機(jī)器股份有限公司)
型號：YC6MJ500-D21 | 轉(zhuǎn)速：1500r/min | 燃油消耗率：≤210g/kw·h |
類型：四沖程、立式 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | 機(jī)油消耗率：≤0.9 g/kw·h |
氣缸數(shù)：直列6缸 | 起動方式：24VDC電啟動 | 噪聲：≤118(dB) |
常用/備用功率：344/367KW | 缸徑行程：131×145mm | 排量：11.76L |
吸氣方式：增壓中冷 | 冷卻系統(tǒng)：水冷 | 壓縮比：16.8 ：1 |
發(fā)電機(jī)主要參數(shù)（上海斯坦福動力設(shè)備有限公司）
型號：GR314FS | 結(jié) 構(gòu)：一體式 |
輸出功率：304KW | 過載能力：過載10%一小時(shí) |
類型：無刷自勵 | 短時(shí)電流：150%10S |
絕緣等級：H | 電 制：三相四線，中性點(diǎn)接地 |
防護(hù)等級：IP22 | 功率因素：0.8滯后 |
