燃油在儲存、運(yùn)輸和加油過程中，往往有雜質(zhì)如塵土、砂子、金屬細(xì)屑等混入其中。如果這些雜質(zhì)隨同燃油進(jìn)人燃油系統(tǒng)各精密組件（噴油泵、噴油器）內(nèi)，會造成零件磨損加劇，甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象，直接影響柴油機(jī)的正常工作，為此，在燃油供給系統(tǒng)中必須設(shè)置燃油濾清器，以消除燃油中的各種雜質(zhì)，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及堵塞，保證燃料供給系統(tǒng)正常工作，確保柴油發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。

  燃油濾清器按照濾清效果，可分為粗濾器和細(xì)濾器兩大類，一般柴油機(jī)將這兩種濾清器串聯(lián)在燃油供給系統(tǒng)（燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上）中。與潤滑系統(tǒng)濾清不一樣，潤滑系統(tǒng)的粗濾器和細(xì)濾器并聯(lián)使用。

  燃油粗濾器 燃油粗濾器安裝在精濾器之前，只將燃油中較大的機(jī)械雜質(zhì)(0.06-0.07mm以上)過濾出，有些柴油機(jī)不單獨(dú)設(shè)置粗濾器、而足在燃油箱出口處加濾網(wǎng)，起到粗濾作用。

  燃油細(xì)濾器 細(xì)濾器一般采用毛氈、棉線、過濾紙等做成濾芯。燃油細(xì)濾器的功能是將燃油中非常細(xì)微的雜質(zhì)過濾出來，以保證送往燃油系統(tǒng)去的燃油不受污染。

 
Z12V190型柴油機(jī)濾清器

1-放氣螺塞2-放氣管接3-上蓋4-回油管接5-濾芯6-外殼7-芯桿8-彈簧9-放油螺堵10-旋閥11-出油管接12-進(jìn)油管接

  Z12V190型柴油機(jī)濾清器由濾清器外殼和濾芯等組成。外殼由鑄制在一起的兩個濾筒構(gòu)成，兩個濾筒并聯(lián)在一起，構(gòu)造完全相同。濾芯是用毛氈制成的，外面包著一層綢布，里面是鋼板壓制成的鋼筒，鋼筒四周布滿孔徑。濾芯裝在濾桿上，下端由彈簀和毛氈密封圈支撐著，濾清器蓋斥在濾芯上端，中間用墊片和毛氈密封圈將濾芯內(nèi)部空間密封。輸油泵壓送來的燃油經(jīng)進(jìn)油管接、從殼體底部進(jìn)人兩個殼體中間，然后經(jīng)濾芯外面的毛氈過濾后進(jìn)人內(nèi)部，通過濾芯上的油孔從出油孔流出，送往噴油泵。

  柴油發(fā)電機(jī)組燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成，各機(jī)型均通用，唯有溢流閥8有兩種結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同機(jī)型選用C0810A或C0810B濾清器。12缸V型柴油發(fā)電機(jī)組用C0810A、C0810B各一只并聯(lián)安裝。

  燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)后進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。濾清器座上設(shè)有回油接頭，內(nèi)裝溢流閥，當(dāng)燃油濾清器內(nèi)燃油壓力超過78kPa（0.8kgf/C㎡）時，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應(yīng)按座上箭頭所指方向，不可接錯。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡膠圈密封，濾清器座上端有放氣螺塞，用戶在使用中可以放開螺釘清除燃油濾清器的空氣。

  柴油發(fā)電機(jī)組燃油濾清器用兩個M8-6H螺釘固定在機(jī)體或支架上，用戶在使用中如發(fā)現(xiàn)供油不通暢，則有濾芯堵塞的可能。此時，應(yīng)停車放掉燃油，可直接在柴油發(fā)電機(jī)組上松開拉桿螺母，卸下外殼，取出濾芯，然后將濾芯浸在汽油或柴油中用毛刷輕輕地洗掉污物，如果濾芯破裂或難以清洗，則必須換新，然后裝好，并注入清潔的燃油。

  廣西頂博電力對柴油發(fā)電機(jī)組中柴油濾清器的典型構(gòu)造簡要說明介紹。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是柱塞副磨損嚴(yán)重或者供油不通暢，就有可能是燃油濾清器發(fā)生故障造成的，應(yīng)及時拆卸檢查排除問題。我公司主營的柴油發(fā)電機(jī)組有康明斯發(fā)電機(jī)，帕金斯發(fā)電機(jī)，玉柴發(fā)電機(jī)，沃爾沃發(fā)電機(jī)等進(jìn)口發(fā)電機(jī)，國產(chǎn)發(fā)電機(jī)，歡迎來電咨詢：13667715899