柴油機(jī)使用的柴油中含有相對(duì)較多的水份，時(shí)會(huì)造成柴油機(jī)供油系統(tǒng)以下下列問題或故障：

  1.噴油嘴有銹蝕現(xiàn)象。

  2.柱塞、出油閥有發(fā)卡現(xiàn)象。

  3.噴油泵油門調(diào)節(jié)齒桿有卡死現(xiàn)象。

  4.柴油機(jī)粗濾芯經(jīng)常堵塞。

  這些問題或現(xiàn)象可能導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)下列故障：

  1.啟動(dòng)困難，有時(shí)根本就不能啟動(dòng)。

  2.工作轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，柴油機(jī)功率不足。

  3.如果油門調(diào)節(jié)齒桿卡死在最大供油位置，柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)“飛車”故障。

  4.柴油機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)自動(dòng)熄火現(xiàn)象，影響施工任務(wù)的完成。

  如果柴油機(jī)長(zhǎng)期在此狀態(tài)下工作，極易出現(xiàn)拉缸、缸套和活塞環(huán)嚴(yán)重磨損等機(jī)械故障。為避免上述問題的出現(xiàn)，為了除去柴油中的水分，有的柴油機(jī)（如康明斯發(fā)電機(jī)組C系列），在燃油箱與輸油泵之間還裝有專門的油水分離裝置一油水分離器。該裝置的主要目的是將柴油中的水份分離出來(lái)。并對(duì)柴油進(jìn)行初濾，起到凈化柴油品質(zhì)，對(duì)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)一步的保護(hù)作用。其實(shí)，現(xiàn)在很多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出廠都有柴油油水分離裝置，

  定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在。頂博電力具備完善的售后服務(wù)體系，為用戶建立客戶檔案、定期跟蹤巡檢、終身維修服務(wù)。更多關(guān)于發(fā)電機(jī)售后服務(wù)/發(fā)電機(jī)技術(shù)支持/發(fā)電機(jī)最新報(bào)價(jià)等資訊歡迎撥打全國(guó)服務(wù)熱線。 

  其結(jié)構(gòu)如圖所示，由1手壓膜片泵 2進(jìn)油口 3 放水水位 4放水塞  5液面?zhèn)鞲衅?nbsp; 6浮子 7分離器殼體8分離器蓋 9出油口等組成。

  來(lái)自燃油箱的燃油經(jīng)進(jìn)油口2進(jìn)入油水分離器，并從出油口9流出至輸油泵。燃油中的冷凝水在油水分離器內(nèi)分離并沉淀在分離器殼體7的下部。裝在殼 體下部的浮子6隨著積聚在油水分離器殼體內(nèi)的冷凝水的增多而逐漸上升。當(dāng)浮子達(dá)到規(guī)定的放水水位時(shí)，液面?zhèn)鞲衅鲗㈦娐方油?，在儀表盤上的放水警告燈就發(fā)出放水信號(hào)，這時(shí)需及時(shí)松開油水分離器上的放水塞放水。手壓膜片泵l供排水和排氣時(shí)使用。

  頂博電力從事柴油發(fā)電機(jī)組的專業(yè)生產(chǎn)廠家，公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)GB/2820.5-1997標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品通過ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。主要產(chǎn)品有：柴油發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)拖車、低噪靜音及控制柜等，產(chǎn)品功率覆蓋24KW-1300KW。機(jī)組系列有：康明斯、沃爾沃、上柴股份、道依茨、韓國(guó)大宇、東方紅、山東濰柴、廣西玉柴、通柴股份、濟(jì)柴、斯太爾、無(wú)動(dòng)萬(wàn)迪等。公司在全國(guó)主要大城市設(shè)有辦事處，擁有一支知識(shí)全面、高素質(zhì)的售后服務(wù)隊(duì)伍。公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)，守信，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)惠價(jià)格和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，愿與廣大客戶攜手共創(chuàng)輝煌！