燃料系統(tǒng)的主要機件精度較高，在工作中易發(fā)生故障，柴油機燃料系統(tǒng)的工作好壞，將直影響柴油機的動力性和經(jīng)濟性，因此做好維護、保養(yǎng)工作是延長燃料系統(tǒng)主要機件的使用壽命，減少故障率的重要環(huán)節(jié),是保證柴油機正常運轉(zhuǎn)的關鍵。

  正確地使用與維護保養(yǎng)好燃料系統(tǒng)是保證柴油機正常運轉(zhuǎn)的關鍵。柴油清潔是燃料系統(tǒng)使用和維護的最根本問題。

  (1)油箱使用和維護。油箱內(nèi)要經(jīng)常充注燃油，應經(jīng)常清洗加油口的濾網(wǎng)。加油口的通氣孔應保持清潔和暢通，以免油箱內(nèi)產(chǎn)生真空而造成供油量不足。油箱內(nèi)部應定期清洗，并定期打開油箱下部的放油升關，將沉淀污物和水排出。

  (2)燃油濾清器的清洗。柴汕機使用過程中，柴油中的雜質(zhì)污物堆積在濾清器芯外表和沉積到殼體底部，若不及時地進行清除，會造成濾芯堵塞。因此，柴油機使用過程中應按照說明書要求定期清洗燃油濾清器。

  (3)噴油泵的維護。柴油機使用過程中，應按照說明書要求定期檢查噴油泵內(nèi)潤滑油油面高度，定期更換潤滑油，以保證正常潤滑。

  (4)調(diào)速器都經(jīng)過工廠試驗調(diào)整，有鉛封，不能輕易拆卸。調(diào)速器應定期檢查潤滑油量，及時補充或更換。調(diào)速器殼體上有油面高度檢查螺塞(或油標尺)，調(diào)速器內(nèi)應經(jīng)常保持符合說明書要求的油高度。

  (5)噴油器故障檢查與調(diào)整。噴油器發(fā)牛故障后，一般會出現(xiàn)以下不正常現(xiàn)象:

  ①排氣冒煙。
  ②各缸動力不均，發(fā)生不正常振動。

  ③功率下降。
  為了找出發(fā)生故障的噴油器，可按下述方法進行檢查;首先使柴油機低速運轉(zhuǎn)，然后依次停止各缸噴油器噴油，并注意觀察柴油機工作狀況的變化。當停止某一缸噴油器工作時，

  若排氣不再冒黑煙，柴油機轉(zhuǎn)速變化很小或不發(fā)生變化，則說明該缸噴油器發(fā)生故障;若柴油機工作反而變得不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速顯著下降，其至要熄火，則該缸噴油器工作正常。
  噴油器可在校正器.上進行試驗檢查，若發(fā)生下列情況，說明噴油器存在故障。

  ①噴油壓力低于規(guī)定值。
  ②噴油不霧化，成明顯的連續(xù)油流。
  ③多孔噴油器，各孔油束不勻稱，長短不一樣。

  ④噴油器滴油.
  ⑤噴孔堵塞，不出油或噴油成樹枝狀。若發(fā)現(xiàn)上述問題，均應進行修理或更換。
   

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